La nuova stazione marittima è stata commissionata dall’amministrazione di Otranto a seguito di un concorso.
Essa si pone all’interno di un intervento di riqualificazione del porto e della creazione di una nuova zona pedonale destinata a collegare il porto al nucleo storico cittadino.
L’edificio è sito in un contesto storico e scenico straordinario, addossato ad uno sperone roccioso che scende verso le banchine e prolunga verso il mare la linea delle fortificazioni del XVI secolo. La superficie dell’edificio, interamente rivestita in pietra locale leccese segata a mano, conferisce alla costruzione un aspetto simile a una massa rocciosa staccatasi dalla scogliera.
Tipologia: Progetto vincitore di un concorso internazionale Ente promotore: Comune di Otranto programma interreg Superficie edificio: 3 000 mq Superficie esterni: 8 000 mq Progetto: Mario Cucinella Architects Team: Mario Cucinella, Elizabeth Francis, Edoardo Badano, Francesco Bombardi, James Tynan, Danilo Vespier. Strutture: Pierpaolo Cariddi, Alfredo Ferramosca Ingegneria Meccanica: Roberto Calà Ingegneria Elettrica: Luigi Ricciardi Impresa generale: Monticava Strade Srl Direzione Lavori: Mario Cucinella, Pierpaolo Cariddi, Alfredo Ferramosca, Roberto Calà, Luigi Ricciardi Opere civili: Edilcostruzioni Srl Strutture metalliche: Bizzarro Giuseppe Facciate in pietra: Bianco Cave Srl Pavimentazione: Romano Pietra de Soleto Photo credit: Jean de Calan, MCArchive